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国内某大型钢厂相关人士告诉记者，按照目前的原料和成材基差结构，综合不锈钢复合管栏杆库存高企现状，以及短期市场不确定和后期利润相对中性的预期。企业可以进行远月的利润锁定操作。对应的衍生工具不仅有而且有，比如原料端运用不锈钢防撞护栏场内工具，在市场回调时寻找机会，采用买入看涨和卖出虚值看跌相结合的策略，部分港口考虑暂停作业。淡水河谷发布公告称，或于本周六起暂停马来西亚物流中心的作业。至3月31日，马来西亚物流中心2019年的不锈钢防撞护栏发货量为2370万吨。有分析认为。此举并不会对2020年全年的产销造成太大影响，但可能导致一季度销量下降80万吨。无论如何。部分市场人士表示。企业应时刻关注疫情对国内及国外供需的影响，并主动开展衍生品套保等风险管理业务。助力行业顺利渡过“疫情关”，3月中旬前。终端需求基本停滞。价格主要受疫情发展和调控政策影响。走势更多的是基于资金情绪和预期，2020年春节后。不锈钢桥梁护栏总库存峰值合计2177万吨，与2019年的1359万吨相比，增长近60%，虽然库存拐点已经出现，但高库存状态下。产业压力并未缓解，2020年情况与往年不同，笔者统计了2016—2019年春节后去库过程中的不锈钢桥梁护栏价格变化，其中2017年和2018年价格下跌。而2016年和2019年价格上涨。
也为产业链上下游客户提供了有效解决方案，助力全产业链在保障人员安全、有序推进复工的同时降低疫情影响，维护市场稳定，春节后开市 个交易日，不锈钢桥梁护栏主力RB2005合约以跌停价格3233元/吨开盘，并收盘于跌停价格。较春节前收盘价格3491元/吨下跌258元/吨，随后3周，RB2005以超跌后修复性反行情为主，RB2005收盘价格反至3485元/吨，较节后低收盘价格3207元/吨上升278元/吨；RB2010收盘价格反至3498元/吨，较节后低收盘价格3106元/吨上升392元/吨，这一极端行情的出现，除了受春节后预期内的库存增加、需求暂停等因素影响之外。更主要的是由于突发性的疫情对整个经济社会的超预期影响在短时间内集中发，而资本市场的杠杆效应又成倍地放大了这种恐慌情绪，从短期看，市场对后期的悲观情绪是有限度的，甚至对后期操作留有一定的余地，如近期合约和远期合约的价差，以不锈钢桥梁护栏为例，RB2005合约与RB2010合约的价差由春节前的升水128元/吨降为目前的贴水13元/吨，价差缩小141元/吨，这显示出市场对疫情结束后的不锈钢复合管栏杆需求及价格走势抱有一定的期待，同时也验证了这波深跌行情的主因来自突发性的疫情，RB2005主力合约出现罕见的贴水远期现象。是否意味着近期钢市将持续弱势运行呢。
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